• Que es el IMDS.
• Ciclo de vida de un auto.
• Los metales pesados.

Problemas en los autos, para presentar una solución con la emisión de partículas contaminantes al ambiente, la industria automotriz se vio obligada por los gobiernos a cumplir con leyes nacionales del medio ambiente donde se limita la emisión de dichas partículas, obligo a las empresas a buscar medios eficientes y motores menos contaminantes, esto es precisamente la invención y uso del convertidor catalítico, sistema que trata los gases de escape del motor antes de dejarlos libres en la atmósfera.

Convertidor Catalítico, es un dispositivo que forma parte del sistema de control de emisiones del vehículo, ayuda a disminuir casi a cero los elementos nocivos de los gases de escape del vehículo. El convertidor catalítico consta de un panal de cerámica con incrustaciones de partículas de metales preciosos, ( platino, paladio y rodio ).

Emisiones Contaminantes, las emisiones contaminantes reaccionan con los metales preciosos y el calor, transformándose así mismos en agua, bióxido de carbono y otros compuestos inofensivos. El catalizador requiere calor de combustión en aproximadamente 260 grados para activarse o desactivarse y a través de las reacciones químicas que se producen en su interior añade calor al sistema de escape.

Emisiones contaminantes; las principales emisiones contaminantes de un motor a gasolina son las siguientes.

Nitrógeno N2; el 78% del aire es nitrógeno y este únicamente pasa por el interior del motor sin ser alterado.

Dióxido de carbono CO2; este es el producto de la combustión, el carbono de la gasolina reacciona con el oxigeno del aire.

Vapor de agua H20; el agua tambien es un producto de la combustión, el carbono de la gasolina reacciona con el oxigeno del aire para formar agua.

• Cuales son los contaminantes que el convertido catalitico debe de reducir, en menores emisiones al medio ambiente.

Monoxido de carbono CO, es un gas venenoso son color y sin olor que se genera por una combustión incompleta.

Hidrocarburos HC, principalmente residuos de gasolina que no se quemo dentro del motor.

Óxidos de nitrógeno NOX, puede ser monoxido o dióxido de carbono de nitrógeno, es el causante de la lluvia ácida.

• Como funciona?.

Catalizador de reducción. esta es la primera etapa del convertidor catalítico, utiliza platino y rodio para disminuir las emisiones de NOX ( oxido de nitrógeno ). Cuando una molécula de monóxilo o dióxido de nitrógeno entra en contacto con el catalizador, este atrapa el átomo de nitrógeno y libera el oxigeno, posteriormente el átomo de nitrógeno se une con otro átomo de nitrógeno y se libera. Es decir, descompone los óxidos de nitrogeno en oxigeno y nitrógeno que son los componentes del aire y por lo tanto no son contaminantes.

Catalizador de oxidación, esta es la segunda etapa del convertidor catalítico. Esta catalizador de platino y paladio toma los hidrocarburos HC y monóxido de carbono CO, que salen del motor y los hace reaccionar con el oxigeno que tambien viene del motor generando dióxidos de carbono CO2.

Sistema de control, esta es la tercera etapa que monitarea los gases del motor y utiliza esta información para controlar el sistema de inyección de combustible del motor. Se tiene el sensor de oxigeno en los gases de escape del motor antes de llegar al convertidor catalítico. Este sensor informa a la computadora sobre la cantidad de oxigeno existente en el escape la cual se encarga de ajustar la relación aire-gasolina.

Compran convertidores catalíticos, hoy todos hemos visto que existen personas que compran los convertidores catalíticos en las esquinas de ciertas avenidas, no te recomiendo que quiten de tu auto el convertidor catalítico, mucho menos si tu auto cruza a los Estados Unidos ya que puedes ocasionarte una multa bastante alta, este tipo de venta de catalizadores son usados para producir sustancias química psicotropicas que afectan la salud de los jóvenes.